LANGKAH MAJU KEK TANJUNG LESUNG

MK GEOGRAFI PARIWISATA

Pertemuan Ke-14 Work from Home

Pend. Sejarah FKIP Untirta

Kelas B: 07.30 - 09.10 Kelas A: 09.10 -10.50 

Selasa 28 April 2020

MENYOAL KEMAJUAN KEK TANJUNG LESUNG

Oleh Moh Ali Fadillah

Introduksi

Menurut Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah Provinsi Banten 2020-2022, sasaran pembangunan bidang pariwisata diarahkan pada ”Meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah”. Untuk mencapai sasaran tersebut sektor pariwisata harus mampu meningkatkan aktivitasnya melalui pengembangan destinasi wisata yang berdaya saing. Sejalan dengan sasaran pembangunan provinsi, pemerintah pusat telah menetapkan rencana pembangunan kepariwisataan nasional mencakup didalamnya Destinasi Pariwisata Nasional (DPN). Salah satu DPN itu terpusat pada kawasan Selat Sunda antara Provinsi Lampung dan Banten, sebagai lokasi yang telah dikenal dunia: Krakatau dan Ujung Kulon.

Di dalam DPN tersebut terdapat empat Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) yang salah satunya adalah Ujung Kulon dan sekitarnya, termasuk dalam kawasan ini adalahTanjung Lesung. Sejalan dengan Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2011 tentang RIPPARNAS, Tanjung Lesung juga telah ditetapkan sebagai kawasan khusus pariwisata dengan diterbitkannya PP No. 26 Tahun 2012 tentang KEK Tanjung Lesung. Oleh karena kepentingannya itu, Provinsi Banten melalui Perda No. 6 Tahun 2019 tentang RIPPARPROV menetapkan Tanjung Lesung, Ujung Kulon dan Carita sebagai Kawasan Strategis Pariwisata Provinsi (KSPP).

Dengan demikian dari aspek kebijakan, Tanjung Lesung ditempatkan dalam posisi penting dan sangat strategis dalam pembangunan pariwisata baik nasional maupun daerah, yang kemudian ditetapkan kembali oleh Kementerian Pariwisata sebagai satu dari Sepuluh Destinasi Prioritas Nasional bersama-sama dengan Danau Toba, Tanjung Kelayang, Kepulauan Seribu, Borobudur, Bromo-Tengger, Mandalika, Labuhan Bajo, Wakatobi, dan Morotai. Namun setelah berjalan lima tahun sejak diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada tahun 2015 sampai sekarang (2020), masyarkat Banten perlu mengetahui apakah KEK Tanjung Lesung telah menunjukan kemajuan sesuai dengan tujuan semula sebagai kawasan ekonomi khusus?

Issue (1) Berikan Komentar ringkas (Kelas B dan Kelas A): Tanjung Lesung diusulkan menjadi KEK pada tahun 1991 dan baru diresmikan pada tahun 2015,  ternyata membutuhkan waktu cukup lama untuk membangun KEK. Ada komentertar  …?

Progres Fisik

Berdasarkan Laporan Kemajuan yang disusun bersama oleh PT Banten West Jawa Tourism Development (BWJ) dan Dinas Pariwisata Provinsi Banten sampai Maret 2020 pelaksanaan pembangunan KEK Tanjung Lesung terus berlangsung sesuai target jangka panjang. Perkembangan atau arah kemajuan kawasan Tanjung Lesung dapat dilihat dari 3 faktor determinan, yaitu:  (1) Kunjungan wisata, (2) Fasilitas pariwisata, (3) Aktivitas pariwisata.

Kunjungan wisata. Pada tahun 2018 statistik menunjukan trend menaik, yaitu sebesar 51.222 wisatawan pada bulan Januari dan mencapai 962.748 wisatawan pada bulan Desesember. Kemudian selama tahun 2019 juga menunjukan trend menarik dari hitungan bulan, yaitu 20.256 wisatawan (Januari)  mencapai 569.430 wisatawan (Desember). Tetapi secara total hanya separuhnya dibandingkan dengan tahun 2018. Penurunan ini sebagai dampak dari bencana Tsunami Selat Sunda di penghujung tahun 2018. Tahun 2020 ada harapan, pada triwulan pertama  kunjungan constant: 66.412 (Jan), 79.979 (Feb), 78.470 wisatawan (Maret). Tetapi kemudian pada penghujung bulan Maret 2020 ini, lagi-lagi terkendala oleh merebaknya wabah Covid-19 yang memaksa pemerintah menerapkan kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di seluruh Indonesia.

Issue (2) Berikan Komentar Ringkas (Kelas B): Dari data statistik trend kunjungan wisata meningkat sampai 2018. Pasca Tsunami menurun drastic (2019). Ada saran kiat apa yang harus dilakukan oleh pengelola kawasan dan pemerintah untuk mengatasinya?

Fasilitas pariwisata. Berdasarkan Master Plan 2018-2027 ada 5 titik utama dalam kawasan seluas 1.500 ha yang sedang dan akan dikembangkan, yaitu lokasi yang disebut bayside, heartland, harbour & straits, highland, & highland and point (Lihat peta ilustrasi) Dari target 16% pembangunan fisik, sampai 25 Maret 2020 telah tercapai 18,56%. Artinya secara statistic bisa dibilang melebihi target. Pembangunan fisik tersebut mencakup 3 aspek, yaitu (1) Infrastruktur kawasan yang terdiri dari: jalan dalam kawasan, fasilitas tenaga listrik, solar cell, instalasi air bersih dan air baku, instalasi pengolah limbah, jaringan fiber-optic dan wireless, (2) Fasilitas destinasi yang mencakup berbagai amenitas di dalam kawasan yang terdiri dari 25 bangunan fisik berupa akomodasi dan fasilitas  pendukungnya.

Issue (3) Berikan Komentar Ringkas (Kelas B): Menurut Saudara apakah seluruh fasilitas tersebut bisa selesai sesuai Master Plan (2017) …?

Aktivitas pariwisata. Selain pembangunan fisik, KEK Tanjung Lesung juga terus berupaya menggairahkan kegiatan pariwisata dengan berbagai bentuk dan atraksi. Event pariwisata yang sudah diadakan pada tahun 2019 dan 2020 itu antara lain (1) Festival Tanjung Lesung sebagai event tahunan terus digelar dengan menampilkan kebaruan, (2) Pasar Kalitjaa, dan (3) Road to Bodur Fest 2020 yang melibatkan watersport community dan juga Indonesian culinary club.

Issue (4) Berikan Komentar Ringkas (Kelas B) :

Festival Tanjung Lesung diadakan setiap tahun, apakah event tersebut efektif untuk mendatangkan wisatawan …?

Investasi dan Investor

Untuk menunjang 3 faktor tersebut, tetapi terutama fasilitas pariwisata, perlu dukungan investasi. Sektor yang paling banyak diminati investor adalah (1) Akomodasi, (2) Infrastruktur Perhubungan dan Telekomunikasi, dan (3) sarana penunjang lain. Tercatat sampai tahun 2018 total investasi sebesar  IDR 717M dari 9 investor, kemudian pada tahun 2019 sebesar IDR 1,795T dari 7 investor dan pada tahun 2020 ada potensi investasi sebesar 1,398 M dari 3 investor. Selain yang sudah berinvestasi dan sedang proses pembangunan, terdaftar pula 8 calon investor yang telah menandatangani kesepaktan bersama dengan pengelola KEK Tanjung Lesung yang diperkirakan akan berinvestasi sebesar IDR 1.3M menyusul kunjungan para calon investor dari berbagai negara dan segmen bisnis pariwisata ke Tanjung Lesung pada 2019, yaitu dari Jepang, Singapura, Malaysia, China, Korea, Taiwan selain juga investor dalam negeri, pemerintah ataupun swasta.

Issue (5) Berikan Komentar Ringkas (Kelas A):

Dari besaran investasi dan asal negara investor mengesankan tidak ada masalah dengan bisnis pariwisata di kawasan ini.  Faktor apa yang membuat mereka tertarik berinvestasi ke KEK Tanjung Lesung …!

Project Nasional Menuju KEK dan Destinasi Carita

Sampai tahun 2020, wisatawan dari kota-kota besar di Jakarta dan sekitarnya masih kesulitan untuk mencapai  Tanjung Lesung. Melalui tol Jakarta – Merak ke arah Labuan dan Tanjung Lesung membutuhkan waktu lebih dari 2 jam, bahkan pada hari-hari libur bisa mencapai 3 sampai 4 jam berkendara. Kondisi ini tidak ideal untuk pengembangan wisata nasional, apalagi karakternya adalah Kawasan Strategis Nasional Pariwisata. Oleh karenanya, perlu segera merealisasikan infrastruktur jalan bagi kemudahan akses ke dan dari Tanjung Lesung dan kawasan pariwisata pesisir barat: Carita dan Anyer melalui jalur tengah Provinsi Banten.

Semua proyek infrastruktur jalan mestinya akan mendukung pencapaian sasaran KEK Tanjung Lesung yaitu berupa: (1) Jalan Tol Serang – Panimbang  direncanakan akan beroperasi pada  juli 2022 yang semula ditargetkan beroperasi pada Tahun 2018, (2) Peningkatan Kapasitas Jalan Nasional 022 Citereup - Tanjung Lesung selesai pada tahun 2019, (3) Reaktivasi KA  segmen I yang akan beroprasi pada tahun 2022 (tidak mundur lagi) dan segera mewujudkan target segmen II Pandeglang-Labuan, (4) Rencana pembangunan Bandara baru di Kabupaten Pandeglang dipercepat pembangunannya (Dasar rencana yang digunakan: Keputusan Menteri Perhubungan No 433 tahun 2010 tentang Penetapan Lokasi Bandara Baru di Pandeglang, Banten).

Issue (6) Berikan Komentar Ringkas (Kelas A):

Apa prediksi saudara jika semua proyek itu terwujud di Provinsi Banten …!

Dampak Tsunami

Tsunami Selat Sunda yang terjadi pada 22 Desember 2018 masih menyisakan trauma baik bagi sektor bisnis maupun permukiman masyarakat di kawasan terdampak. Selain berdampak pada kawasan pantai Anyer dan Carita, gelombang besar itu juga merambah pesisir sekitar Panimbang, Sumur sampai ke kawasan Taman Nasional Ujung Kulon.  Di dalam kawasan KEK Tanjung Lesung sendiri ada lokasi yang terdampak Tsunami. Dari 25 project fisik, 3 lokasi diantaranya terdampak tsunami, yaitu  Jetty Beach Club, Beach Club, dan Dive Center. Namun dilaporkan semuanya telah mengalami perbaikan (progress 100%) oleh PT BWJ dengan masing-masing investasi senilai IDR 1,5M, IDR 850Jt dan IDR 15M.

Namun permasalahannya bukan berapa banyak dan berapa besar investasi yang ditanamkan pada pembangunan pariwisata, tetapi apakah KEK Tanjung Lesung sudah menerapkan mitigasi bencana di dalam kawasan tersebut. Maka untuk menjamin kelancaran dan keselamatan wisatawan dan penduduk sekitar, melindungi asset pariwisata dan menjaga kepercayaan dalam berinvestasi perlu perencanaan menghadapi dampak bencana tersebut.

Maka untuk itu mitigasi telah disiapkan dalam bentuk: (1) Menyiapkan jalur evakuasi di bufferzone dari Tanjung Lesung ke arah barat-utara sepanjang pantai antara Tanjung Lesung, Citeureup, Mekarsari dan Panimbang, (2) Pembangunan jalan baru untuk evakuasi bencana, (3) Jalur evakuasi di dalam KEK Tanjung Lesung, (4) Pemasangan peralatan mitigasi bencana seperti warning reciver system atau EEWS atas kerjasama dengan BMG Indonesia dan lembaga lain.

Issue (7) Berikan Komentar Ringkas (Kelas A):

Fasilitas mitigasi penting, tetapi lebih penting lagi kesadaran masyarakat untuk tetap waspada menghadapi fenomena alam. Ada usul bagaimana peran masyarakat dalam mitigasi bencana di sekitar KEK  Tanjung Lesung …!